پروژه روشهای كاهش آلودگی در موتورهای احتراق

مقدمه

1-1- فرآیند احتراق

- عکس العمل شیمیایی سوخت مایع

- هوای مورد نیاز تئوری برای احتراق سوخت مایع

ضریب هوای اضافی

2-1- گازهای اگزوز موتورهای احتراق داخلی

1-3 – عوامل آلودگی در موتورها

الف- عوامل آلودگی در موتورهای بنزینی

اجزاء آلوده

ب – عوامل آلودگی در موتورهای دیزل

1-4- تأثیر مسمومیت آلاینده ها بر نوع بشر

1-5- تأثیرات جوی آلاینده ها

2-1- سوخت و آلاینده ها

2-1-1- کیفیت ضد ضربه زنی

2-1-2- منحنی جوش و فشار بخار

2-1-3- بنزین بدون سرب

2-2- طرح موتور و آلاینده ها

 2-2-1- نسبت تراکم

شکل محفظه احتراق

2-2-2- زمانبندی سوپاپها

2-2-3- طرح راهگاه ورودی

2-2-4- لایه بندی پر شدن

1-3 . تعریف و تاریخچه و بحث EGR

2-3. اثر EGR بر روی بار ورودی سیلندر

3-3. تأثیر رقیق سازی  EGR

4-3. تأثیر حرارتی EGR

5-3. تأثیر تلفات گرمایی EGR

6-3. تأثیر شیمایی EGR

7-3. روشهای احتراق سریع در موتورها

9-3. تأثیر تغییرات دمای EGR روی دمای گازهای داخل اطاق احتراق

کولر EGR 

12-3. نتیجه گیری کلی

2-2-5- اقدامات دیگر در موتور

2-3- وضعیتهای کاری موتور و آلاینده ها

2-3-1- وضعیتهای کاری

2-3-2- تشکیل مخلوط

انتشار CO

انتشار HC

انتشار

2-3-3- تزریق سوخت

2-3-4- جرقه

مقرراتی بر جرقه شمع

مصرف سوخت

2-4- جرقه و آلاینده ها

2-4-1- سیستم های جرقه زنی

1- جرقه کویل ( CI )

2- جرقه ترانزیستوری ( TI )

3- جرقه الکترونیکی

4- نمودار جرقه

2-4-2- آوانس جرقه

2-4-3- جرقه زنی غیر دلکویی نیمه پلاتینی ( VZ )

2-7- کنترل حلقه بسته لاندا

2-7-1- سنسور لاندا

ساختمان

طرز کار

نصب

گرمکن سنسور  

طرز کار کنترل حلقه بسته لاندا

اشکال هندسی سرپیستون

مقدمه

اشکال سر پیستون برای موتور دیزل

پارامترهای طراحی اتاق احتراق

محفظه احتراق موتورهای دوزمانه

اتاق احتراق ویژه

مقایسه انواع  اتاقهای احتراق در موتورهای بنزینی

ایده ای برای محفظه ای احتراق کروی

چگونگی مخلوط و نوع اتاق احتراق در موتور دیزل

تأثیر محفظه شکاف پیستون

2-8-4- اصلاح کاتالیزوری دود با سیستمهای مبدل کاتالیزوری

الف – مبدل کاتالیزوری اکسیداسیون

ب- مبدلهای کاتالیزوری دو طبقه

ج- مبدل کاتالیزوری دنوکس یا رقیق سوز

2-8-4-1- اصول کار مبدلهای کاتالیزوری

2-8-4-2- طراحی مبدلهای کاتالیزوری

الف – ساچمه ها

ب- مواد سرامیکی

ج- مواد فلزی

پوشش آبدیده

تکیه گاه و پوسته

2-8-4-3- راندمان تبدیل

عملکرد حالت شروع بکار

رفتار تبدیل

الف) تغییر خواص

ب) آلودگی

2-8-4-4- مکان مبدل کاتالیزوری در وسیله نقلیه

2-8-4-5- معایب

2-8-4-6- محدوده بحرانی کاری

2-8-4-7- بازیافت

2-8-4-8- نگهداری مبدل کاتالیزوری

تهويه مثبت محفظه لنگ

5 ـ 4 ـ سيستم تهویه کنیستر و دريافت بخار

فهرست منابع

قيمت فايل ورد پروژه : 10000 تومان

 دانلود فایل ورد بلافاصله بعد از پرداخت هزینه